UNE HISTOIRE DE FAMILLE
Au terme de dix années d’activité salariée, Daniel Bogeat décide de créer son entreprise de transports France Italie. En 1980, initialement entouré de son épouse et de sa sœur, il crée TBD – Transport Bogeat Daniel. Deux salariés ne tarderont pas à les rejoindre.
Grâce à des usines Italiennes qui rechargent ses camions vers la France, l’entreprise voit son activité de transports routiers de marchandises s’étendre de manière significative, lui permettant de garantir pour ses nouveaux clients exportateurs Français des livraisons partout en Italie.
Ayant à cœur d’optimiser les tournées de ses véhicules, TBD développe en parallèle une activité de groupage en concertation avec ses confrères et d’autres clients.
TBD : depuis toujours dans les Alpes
Les débuts de l'expansion
Le Fréjus, trait d'union entre la France et l'italie
TBD transporte les Alpes à Paris !
Une plateforme moderne et performante
NOS PRESTATIONS
Nous assurons des transport France Italie adaptés à vos besoins grâce à notre gamme particulièrement étendue d’expéditions : de 1 à 33 palettes Europe, de 100 kg à 28 t ou de 1 à 90 m3, pour des marchandises générales ou ADR en colis, industrielles ou alimentaire sec, et des longueurs de 1 à 13,60 m.
De 1 à 33 palettes
De 100 kg à 28 tonnes
De 1 à 90 m3
De 1 à 13,60 m
Nous disposons de 1 000 m2 de quais sur parc sécurisé à proximité de la frontière italienne ce qui nous permet de multiplier les opérations de picking et de crossdocking en planifiant des camions chargés complets avec des lots partiels.
Nous avons mis en place une véritable logistique en étoile qui a non seulement le mérite de limiter les parcours à vide à 8 % du total km (La norme étant de 10 %) mais également celui de réduire de 2 % les rejets de gaz à effet de serre.
Depuis notre plateforme de Chambéry, nous desservons les principales villes de France et du nord de l’Italie : Orléans, Paris, Reims, Troyes, Dijon, Clermont-Ferrand, St-Étienne, Valence, Lyon, Grenoble, Annecy, Annemasse, Torino, Milano, Piacenza, Padova, Bologna, Firenze…
Tous ces transports sont effectués avec nos propres camions.
TBD EN CHIFFRES
CA 2021 :
5 720 000 € pour 29 ensembles actifs et 3300000 kmEffectif :
37 personnes
+ 2 dirigeants4 300 passages annuels
aux tunnels transalpins
36 ensembles en 2022
dont 24 renouvelés en mars pour un parc en totalité Volvo I Save 500 euro 6 step D et E41 semi-remorques Tautliner Krone
avec ridelles en aluminium sous bâches dont 3 avec hayon élévateur
Atelier mécanique intégré
+ 2 véhicules de dépannage sur route jour et nuitStation de lavage et poste à gas-oil sur site.
L’autonomie des camions est de 2 500 km.
RÉDUCTION DE NOTRE EMPREINTE CARBONE
- Contrôle des itinéraires : la flotte est géolocalisée et informatisée à 100 % par Transics et I Save Volvo.
- Pneumatiques 100 % Michelin X line Energy avec permutation, recreusage, rechapage et contrôle des pressions aux normes Michelin pour une économie de 3 % des rejets de CO2
- Vitesse bridée à 82 km/h pour une réduction de 10 % de la consommation et des rejets de CO2
- Moteurs Volvo qui diminuent de 10 % la consommation par une augmentation du couple moteur sans majorer la puissance. La conduite prédictive assistée I Save et la réduction des km à vide de 2 % participent à la réduction totale de la consommation.
- Tous les chauffeurs sont formés à l’éco-conduite et aux transports en colis sous ADR de base.
- C’est donc un total de -20 % des rejets de GES comparé à un camion standard bridé à 92 km/h au poids total en charge identique de 44 t.
RENCONTRONS-NOUS !
